F1观赛指南入坑的最佳时机上海站来袭，教你怎么看懂F1比赛

体育播报03月12日宣 明天，2026赛季F1中国大奖赛就将在上海国际赛车场拉开帷幕，那么这项与奥运会、世界杯齐名的全球三大体育赛事之一，究竟是一项什么样的赛事？今年的上海站比赛又有哪些看点？

有人说今年是入坑F1的最好时机，因为赛事规则大改，车队格局重新洗牌，对于车迷来说也需要重新了解新规带来的变化。

什么是F1？

F1，全称世界一级方程式锦标赛（Formula 1），其中“方程式”指的是在一定的规则限制内进行赛车研发，而“一级”是方程式赛车中的最高级别，之后还有F2、F3、F4，一般情况下车手要经过低级别方程式的历练，才能最终进入F1的赛场上。现役知名的车手中，勒克莱尔、拉塞尔、皮亚斯特里都赢得过F2的赛季车手总冠军。另外还有电动方程式FE。

F1上海站

一个F1大奖赛周末通常在比赛当地时间周五到周日进行，分为练习赛、排位赛和正赛。而上海站作为今年第一个有冲刺赛的分站，在日程安排上又会有些许不同。

上海站比赛将在上海国际赛车场举行，这座赛车场在2004年建成，当年就举办了第一届F1中国大奖赛。这条赛道的灵感源于汉字“上”字，全长5.451公里，有16个弯道，包括一系列极具调整的组合弯，车手们周日将在这条赛道上完成56圈的比赛。

3月13日11:30 练习赛

通常情况下，每站F1比赛都会有“一练、二练、三练”三节练习赛，但在有冲刺赛的分站，练习赛就仅有一节。练习赛的目的是让车队和车手熟悉赛道，测试赛车和轮胎，甚至是新的组件，将赛车调试到最适合在排位赛或正赛的设定，以及初步制定在正赛中的策略。

3月13日15:30 冲刺赛排位赛

这是在2023年才引入的新的赛事，将冲刺赛与周日正赛脱钩。与正赛的排位赛相似，冲刺赛排位赛也分为3节，但时间更短（SQ1 12分钟，SQ2 10分钟，SQ3 8分钟），将决定车手在冲刺赛中的发车顺位。

3月14日11:00 冲刺赛

F1在2021年引入冲刺赛，冲刺赛里程100公里，当时由排位赛决定冲刺赛的发车顺位，而冲刺赛的成绩则决定正赛发车顺位。2023年冲刺赛改制，成为一项独立赛事，比赛里程约100公里，约正赛的1/3，没有强制进站要求，前8名获得8~1分的积分。2024年起上海站连续3年举办冲刺赛。

汉密尔顿2025年赢得上海站冲刺赛冠军

3月14日15:00 排位赛

正赛排位赛，分为三节举行，由于今年凯迪拉克车队的两台赛车加入，以及要让车手有更多适应新规时间，排位赛的时间和晋级规则也有微调。第一节排位赛Q1进行18分钟，淘汰6名车手；Q2进行15分钟，淘汰6名车手；Q3进行13分钟（原本是12分钟），最终决出前10的车手排位名次。拿到排位赛第一名的车手将在正赛第一个发车格起跑，也就是杆位（Pole），获得杆位的车手会得到一个小轮胎奖杯，越高的排位名次就意味着在正赛中更好的发车位置。

3月15日15:00 正赛

周末最重要的一场比赛，车手要在赛道上行驶约300公里，比赛圈数由赛道长度决定，正常比赛时间被限制在2个小时，若出现中断比赛总时长上限为3小时。周日的比赛现场相当于一个赛车大party，在F1正赛开始前还会有一系列热场活动，从早上开始赛道上就轰鸣声不断，不同的分站会举行F2、F3、保时捷卡雷拉杯等垫场赛。赛前所有车手回环绕赛道进行花车巡游，与看台上的车迷们进行互动。

关于正赛，你还需要了解各种各样的规则限制

发车

在正赛开始前车手先进行一圈暖胎圈提升轮胎温度，所有车辆将赛车停到指定发车格后，5盏红灯逐一亮起，灯灭起跑。一次好的起跑或许就能改变比赛格局，在前几个弯通常会出现许多精彩的攻防画面。

发车顺位通常由排位赛决定，但也会出现处罚的情况，常见的罚退起步位置的情况有更换动力单元组件、变速箱超过赛季份额，排位赛阻挡他人等违规情况，通常罚退幅度为5位或10位，最严厉的处罚是维修区起步，会受到这种处罚的情况有在排位赛之后对赛车进行重大改动、正赛前无法正常将赛车开到发车格等。

进站换胎

进站换胎也是每场F1比赛不得不品的一环，F1不仅仅是车手在赛场上速度的比拼，也有各个车队策略组在场下的智斗。F1规定，在没有下雨的情况下，每台赛车一场比赛至少要使用两种配方的轮胎，若违规将罚时，但没有规定进站次数。车手在进站时需要降速通过维修区（Pit Lane），速度限制通常为80km/h，个别赛道60km/h，违规罚时。

赛道限制、超车与旗语…

在比赛中大家最期待的就是超车环节，在今年F1规则大改的背景下，车手在尝试超车时的赛车设置也有大不同。通常情况下，车手利用赛车的尾速、轮胎优势，或者走线的选择对前车进行超越，今年的F1赛车上有Boost模式和超车模式两种设置帮助车手超越，Boost模式可在赛道任何位置使用，这个模式简单来说就是让赛车输出最高功率（引擎+电池全开）。

超车模式取代了之前的DRS，使用规则相同，只能在规定的赛段使用，且需要在监测点落后前车1秒以内。超车模式启动后，赛车将获得额外的电能输出，在直道上提供更强的加速能力，此时也可以与主动空气动力学系统配合：系统激活时，赛车会自动进入直线模式，前翼和尾翼会同步调整角度以降低空气阻力，最大化直道速度。

在超车时还要注意赛道限制，赛车的四个轮子同时越过白线外就被视为违反赛道限制，需要安全返回赛道，否则可能被重罚。

除了最终冲线的黑白方格旗，赛场上还会出现各种颜色的旗子，这些旗子又都是什么意思呢？最常见的几种有：绿旗代表赛道正常或恢复正常；黄旗代表赛道出现事故、有碎片等，所有车辆必须减速、不允许超车，甚至准备停车；红旗代表比赛中止，停止所有赛道活动，立即减速返回维修区；蓝旗代表车辆被套圈，需要让后方的快车通过，三次无视蓝旗将被罚时；黑旗代表取消资格。

今年的F1有什么不同？

2026赛季是F1历史上最大规模的规则大改，涉及动力单元、空气动力学、底盘、轮胎、燃料等多方面全面修改。

动力单元是最受人关注，也是影响最大的变动，从2014年开始F1进入混动时代，赛车不单只是依靠内燃机驱动。今年开始要求赛车50/50的功率分配，即电能占比接近50%，新的Boost模式、蓄能模式、超车模式。赛车总功率略有下降，但爆发更强。

最后说说中国车手周冠宇，今年他会以凯迪拉克车队储备车手的身份亮相上海国际赛车场。两年前周冠宇代表索伯车队在这个赛场上出战，成为首位主场作战的中国车手创造历史，去年周冠宇担任法拉利储备车手参加了上海站，也希望未来能再次看到周冠宇驾驶赛车在中国站正赛中飞驰。

上周新赛季揭幕战上，我们已经初见了今年新车的实力，比赛初始阶段出现了不少精彩的攻防对决，但赛车稳定性、电能管理等问题还有待各支车队摸索，希望在这个周末，我们能看到一场精彩的对决。

2026赛季F1车手阵容↓

2026赛季F1完整赛历↓